「内参解读」除了通例赚钱,2021年经销商有三个新的利润点-lol比赛押注官方网站

本文摘要:2021年的价钱战基本定调了。最近头部品牌为了千万的销量目的,无缝对接到2021年,1月刚开年整个行业就已经开始泛起庞大的市场竞争,这对经销商而言不是什么好消息。2020年利润的下滑已经显着,2021年如何赚钱也让全国商家广为忧心。 下面三个可能存在的利润点,赶忙相识一下。一、同城线销,一体式服务电动车线上销售,一直是行业的弱项,究其原因,主要就体现在物流、售后等方面的问题。

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2021年的价钱战基本定调了。最近头部品牌为了千万的销量目的,无缝对接到2021年,1月刚开年整个行业就已经开始泛起庞大的市场竞争,这对经销商而言不是什么好消息。2020年利润的下滑已经显着,2021年如何赚钱也让全国商家广为忧心。

下面三个可能存在的利润点,赶忙相识一下。一、同城线销,一体式服务电动车线上销售,一直是行业的弱项,究其原因,主要就体现在物流、售后等方面的问题。物流用度大,售后问题贫苦,很难像其他快递件一样,支持7天退货之类的服务,这是行业多年都没能很好解决的问题,始终制约着线上销售的生长。

而对于具备一定规模的经销商而言,有一个很好的选择那就是同城销售。同城销售是最好的将线上线下联合的销售方式,能够很好的解决线上销售在物流和售后方面的毛病。通过经销商自己的运输车,二网三网的笼罩,可以做到同城最近门店直接配送,售后也能够做到同城免费抢修等等方式。以同城的方式,将销售、送货上门、安装、售后等形成一体式服务,能够进一步助力销量和市场占有率的提升。

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二、共享换电,值得区域耕作的新模式共享换电模式能够取得飞速的生长,势必有着可取之处。在一二线都会,快递外卖行业兴盛,对于电动车续航里程的要求极大,而共享换电等模式就能够很好的解决这个问题。因此,有一定实力的经销商都有涉足这方面,主要是针对区域性的基础设施建设,主要就是快递外卖工业的消费群体。

虽然这个领域有许多的局限性,但确实是部门一二线市场的一个重要利润点。三、充电领域,小区及园区充电桩充电绝对是电动车工业的一个大课题,同样也是一个庞大的利润点。因电动车充电着火的问题,受到全社会的高度重视,规模化充电成为了一大刚需要求。新国标执行以来,许多之前没有结构充电桩的老小区都开始专门露天设置充电桩,足见现在国家对于小区电动车充电问题的重视。

如一个一二线都会的普通居住小区,少则十几幢大则几十幢,大量的人口基数下,天天充电桩的盈利将很是可观。如果经销商有关系或者条件,能够入驻当地的住宅小区,或者是工业园区做充电桩,只要解决了前期的事情,除了须要的维护,就是天天等着进账的买卖。

结语面临残酷的市场价钱战,应战是一方面,保障利润赚钱是更重要的问题,有的时候卖车并不是唯一的出路,多模式多应用同样有着很大的商机和利润。


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